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（中国台湾网李宁）新华社台北2月11日电(记者傅双琪吴济海)据台当局卫生主管部门11日介绍，台湾地区上周新增56例流感并发重症病例，14例因流感死亡个案；本季流感并发重症病例累计914例，创5年来同期最高台“疾管署”介绍，台上周(2月2日至2月8日)门急诊类流感就诊达82856人次，较前一周下降19.5%，但其中15.5%为急诊就诊病例，仍然远高于11.5%的基准值，依然处于流感流行期过去4周，社区流行病毒以A型H1N1为主，约占73.5%，B型流感的比例持续上升据介绍，2019年10月1日到2020年2月10日台湾累计出现914例流感并发重症，其中43%为65岁以上的老人，32%在50到64岁之间，98%的病例未接种本季流感疫苗且近80%有慢性病史同期，流感重症死亡个案累计75例，99%的病例未接种本季流感疫苗单独成立子公司，于滴滴而言，将会加速自动驾驶的落地进展，甚至有可能跑赢竞争对手Ue、Lyft的自动驾驶布局4天前(美国时间3月1日），Lyft正式发布了IPO的招股书，此前据外媒报道：Ue已经向监管机构秘密提交了IPO文件，而滴滴也屡次传出IPO的消息同样是共享出行，同样是依靠车主和司机壮大，共同“司机补贴”的关键难题，发展自动驾驶是摆脱“束缚”的最好方法之一，但在自动驾驶投入上，Ue和Lyft对于自动驾驶的投入远远比滴滴要大 2015年12月，Ue前CEO卡兰尼克“一口气”从卡内基梅陇大学机器人研究中心挖走了RaffiKikoia等40多位顶级专家（占了该中心人员总数的1/3），组成了Ue的自动驾驶部门，这就是后来的ATG（AdvacedTechologyGou）的雏形四个月后，Ue又收购了微软的部分地图技术，并挖走了必应地图团队的100位工程师